Архитектор электрической революции BMW Оливер Ципсе покинул баварский концерн

Опубликовано: 20:01, 14.05.2026

14 мая 2026 года Оливер Ципсе официально покинул пост главы BMW после 35 лет в компании. Его последнее обращение к акционерам стало одновременно и отчетом, и прощанием. Ципсе уходит как «крестный отец» Neue Klasse — главного проекта баварцев на десятилетие вперед. Motor вспоминает эпоху Ципсе без лишнего пафоса, но с уважением к масштабу личности. Главное достижение Парадокс уже бывшего главы BMW в том, что он уходит, а самый важный проект его карьеры


только-только вступает в силу. «Новый класс» (Neue Klasse) — это не просто несколько моделей, объединенных единым языком дизайна, а платформа, на которой BMW будет жить следующее десятилетие. «Его имя навсегда останется неразрывно связанным с Neue Klasse», — заявил председатель наблюдательного совета Николаус Петер. И это не дежурная формулировка для пресс-релиза. Ципсе сам на годовом собрании назвал Neue Klasse «трамплином в будущее». Первый серийный автомобиль новой


эпохи — полностью электрический iX3 — дебютировал еще в сентябре 2025 года на IAA Mobility в Мюнхене. В январе 2026-го первые iX3 передали владельцам, в марте они появились в европейских салонах, а вслед за этим — в США и Азии. Производство развернуто на новом заводе в Дебрецене (Венгрия). Следом, в августе 2026-го, с конвейера в Мюнхене сойдет электрическая «трешка» — возрожденный BMW i3. Сохранил ДВС Ципсе возглавил BMW в августе 2019-го — и сразу попал в шторм. Через семь


месяцев после вступления в должность коронавирус остановил мир и заводы BMW . Затем разорвались цепочки поставок из-за глобального сбоя в логистике и военного конфликта на Украине, далее —инфляция, торговая напряженность между Китаем и Западом. Через все это он провел концерн без драматических провалов, что уже само по себе достижение. Главное, за что Ципсе критиковали последние годы, — его «технологическая консервативность».


Пока конкуренты делали ставку на тотальную электрификацию, Ципсе отказывался называть дату конца двигателей внутреннего сгорания в баварском концерне. BMW продолжала разрабатывать бензиновые и дизельные моторы, гибриды — и параллельно вкладывала миллиарды в электрическую платформу Neue Klasse. «Наша технологически открытая стратегия сочетает один из самых сильных парков электромобилей в отрасли с широким портфелем приводов. Результат — растущие продажи и последовательное снижение CO₂


в нашем автопарке, — аргументировал он в прессе свою сдержанную стратегию. Экологи кляли BMW за медлительность, инвесторы называли его ретроградом. А теперь, когда выяснилось спрос на «чистые» электромобили в Европе оказался переоценен, эта стратегия выглядит как минимум разумной. Компания в прибыли Ципсе уходит, оставляя после себя не только новый вектор развития концерна, но и крепкий финансовый фундамент. В 2025 финансовом году BMW достигла целевой


рентабельности автомобильного подразделения, заработала более 10 миллиардов евро до уплаты налогов и повысила дивиденды на 10% — до 4,4 евро на акцию. Все это несмотря на неблагоприятные курсовые разницы, сложную ситуацию в Китае и тарифные препятствия. Кстати о рекордах. Команда инженеров BMW решила проверить, на что способен их iX3. Они выехали на


нем с завода в Дебрецене и без подзарядки доехали до офиса BMW Welt в Мюнхене. Расстояние — 1007 километров. Никто никогда не достигал такого на автомобиле этого класса. За время работы Ципсе BMW сэкономила 2,5 миллиарда евро по всем статьям расходов, сократив при этом R&D-бюджет и капитальные затраты — потому что в Neue Klasse инвестировали еще на ранних


этапах. «Пока другие отменяют бонусы, мы платим нашим сотрудникам в Германии привлекательное премирование за 2025 год», — говорил Ципсе. В 2025 году BMW поставила клиентам более 2,46 млн автомобилей — больше, чем годом ранее. Ципсе на годовом собрании не хвастался — он констатировал факты. И в этом вся его манера: без


лишних слов, но с цифрами, которые говорят громче любых лозунгов. Без скандала Уход Ципсе — событие, конечно, но без привычного для таких случаев ореола «потерянной легенды». «В BMW никогда не было важно, кто именно — ни правление, ни генеральный директор. Всегда важно то, что мы делаем: наши продукты и наши бренды, наша компания и наш успех», — сказал он акционерам. Сам


Ципсе в последнем обращении был краток и по-немецки сдержан: «Разрешите мне сказать от всего сердца: спасибо за 35 насыщенных и захватывающих лет в BMW ». Никаких слез, никаких пафосных лозунгов. Дескать, дело сделано — и оно говорит само за себя. Для BMW эпоха Ципсе закончилась. Начинается эра Недельковича — человека, которого в Мюнхене называют «производственником до мозга костей». Его задача — масштабировать Neue Klasse, запускать новые модели


и не растерять то, что удалось сохранить за семь неспокойных лет. До 2027 года на рынок выйдут более 40 новых или обновленных моделей с технологическими прививками Neue Klasse. Самого Ципсе, по неподтвержденным данным, ждет кресло в совете директоров Airbus, но это уже, как говорится,


совсем другая история. Он уходит не как триумфатор, не как спаситель и не как жертва обстоятельств. Он уходит как руководитель, который в непростое время сумел не наломать дров и при этом заложил основу для будущего. В автомобильном мире это уже достижение. «То, что вы видите здесь — это правда. Это аутентично. Это наш дух BMW ,


уважаемые акционеры!» — сказал Ципсе в своем последнем обращении. И с этим трудно спорить.


Архитектор электрической революции BMW Оливер Ципсе покинул баварский концерн

Сообщает motor.ru

 

Новость из рубрики: Авто

 

Поделиться новостью: Поделиться новостью в Facebook Поделиться новостью в Twittere Поделиться новостью в VK Поделиться новостью в Pinterest Поделиться новостью в Reddit

 

Топ Новости Недели Топ Новости Недели

 

Умер певец и звезда соцсетей Оливер Три 09:00, 15 Июн Умер певец и звезда соцсетей Оливер Три 32-летний певец и звезда соцсетей Оливер Три погиб в авиакатастрофе в Рио-де-Жанейро, где находился на гастролях. Артист и ещё пять человек скончалис...

Toyota отказалась от выпуска электрической версии RAV4: в чем причина решения 02:00, 27 Апр Toyota отказалась от выпуска электрической версии RAV4: в чем причина решения? Компания Toyota предпочла не вкладывать ресурсы в разработку электрической версии текущего RAV4, хотя технически это вполне выполнимо. Стратегия япон...

Концерн FAW запатентовал в России автомобильную марку Joyee 08:00, 05 Май Концерн FAW запатентовал в России автомобильную марку Joyee В базе Федеральной службы по интеллектуальной собственности появилась заявка на регистрацию интеллектуальных прав на бренд Joyee. На факт появления з...

Баварский кофе из Чижика в невзрачной упаковке: по цене растворимого, а по вкусу как зерновой  находка для гурманов 15:00, 19 Авг Баварский кофе из «Чижика» в невзрачной упаковке: по цене растворимого, а по вкусу как зерновой — находка для гурманов фото Progorod58 На полке «Чижика» этот кофе легко пропустить: небольшая пачка 150 г, знакомая марка «Жокей», ничего особенно нарядного. Но внутри не ...

Экономисты увидели в буме ИИ темную сторону промышленной революции 21:00, 13 Июл Экономисты увидели в буме ИИ темную сторону промышленной революции Почти 200 экономистов и специалистов по ИИ, включая представителей OpenAI, подписали открытое письмо «We Must Act Now». В нем нынешний бум искусствен...

Запертый ларец Павла I: что Николай II узнал о своей гибели за 17 лет до революции 17:00, 27 Май Запертый ларец Павла I: что Николай II узнал о своей гибели за 17 лет до революции В Гатчинском дворце долгое время хранился старый ларец, который нельзя было трогать больше века. Внутри лежал конверт с приказом Павла I: вскрыть ров...

Лебединая песня Volkswagen Концерн может закрыть 4 завода и уволить около 100 тысяч человек 12:00, 27 Июн Лебединая песня Volkswagen? Концерн может закрыть 4 завода и уволить около 100 тысяч человек Таков новый план реструктуризацииVolkswagen рассматривает возможность закрытия сразу четырех заводов в Германии и масштабного сокращения персонала. К...

Глава ГУ МЧС по Тверской области покинул свой пост 19:00, 11 Май Глава ГУ МЧС по Тверской области покинул свой пост Генерал-майор внутренней службы Арсен Рафикович Григорян назначен начальником Ивановской пожарно-спасательной академии ГПС МЧС России. Арсен Григорян...

07:00, 01 Май Экс-замглавы Минприроды Буцаев покинул Россию после отставки Бывший заместитель министра природных ресурсов Денис Буцаев покинул Россию после отставки, выбрав для выезда маршрут через Минск, сообщили СМИ. Бывши...

15:00, 12 Июл Рынок факторинга вырос, а в топ-5 произошла встряска. Кто покинул пятерку лидеров Ассоциация факторинговых компаний подвела предварительные итоги первого полугодия 2024 года. Во втором квартале совокупный портфель участников вырос ...

08:00, 27 Июл Почему «Вояджер» летит почти полвека, но все еще не покинул Солнечную систему Граница солнечной системы находится настолько далеко, что мы даже не можем себе этого представить Вы когда-нибудь задумывались, где заканчивается Сол...

16:00, 13 Май Китайский автобренд Kaiyi покинул Россию. Кто теперь будет обслуживать его машины Китайский автопроизводитель Kaiyi официально прекратил деятельность на российском рынке. Функции послепродажного обслуживания клиентов с 1 мая 2026 г...

06:00, 27 Июл «Машук-КМВ» из-за пожара на базе потерял «практически все имущество»: «Огонь полностью уничтожил третий этаж. Просмотровый футболист проснулся и покинул здание, никто не пострадал» «Машук-КМВ» из LEON Второй лиги сообщил о потере почти всего имущества в результате серьезного пожара на клубной базе. «В ночь на 26 июля, ориентиров...